微出行盈利能力：物聯網如何鋪平道路

如今，在大多數城市中心的街角，都能看到電動滑板車、電動自行車、貨運電動自行車和其他形式的微型交通工具（也稱為輕型電動車 (LEV)）。2022 年，LEV（也稱為微型交通工具）的市場價值為 426 億美元。預計到 2028 年，該市場將達到 814 億美元，復合年增長率為 11.42%。

隨著微型交通技術的普及，行業參與者現在正試圖找出最佳、最可持續的商業、財務和運營模式，以滿足客戶的需求。

在過去十年中，微型交通方式發展迅速，其技術格局也隨之發展。有樁和無樁踏板自行車為微型交通服務、微型交通便利設施以及現在的城市配送鋪平了道路。

我們可以看到汽車不再是城市主要交通工具的那一天。交通密度意味著騎自行車上下班、送餐或休閑娛樂將變得更快、更便宜、更容易。

連接的重要性

微型交通運營商在硬件選擇上投入了大量時間。他們仔細考慮電池、續航里程、乘坐質量和功能。但是，大多數人并沒有花太多時間考慮他們設備的連接性。這包括他們的車輛與云和周圍系統的通信和集成方式。

駕駛連接意味著微型交通運營商能夠看到幕后發生的事情。例如，了解車輛如何連接以及它們何時離線以增加正常運行時間（這相當于收入）。這些知識和行為通知意味著運營商可以積極主動地快速輕松地解決連接問題。這可以防止車輛停機和收入損失。此外，微型移動運營商可以通過連接平臺訪問其車隊，并能夠在幾次點擊內查看數據包，以分析信息并獲得進一步的見解。

錯失的機會

微型移動市場正在不斷快速變化，運營商再也不能將連接放在次要位置。缺乏對連接問題的關注導致他們錯過了關鍵的業務洞察和在數據中發現的業務優化機會。例如，發現可能改善客戶體驗的替代物聯網連接選項。

試想一下，如果微型移動運營商可以利用連接來定期“檢查”現場設備的健康狀況，以提高正常運行時間并接收有助于識別連接故障模式的通知。它將創造更好的客戶體驗，提高品牌忠誠度，并最終推動更多業務。乍一看，連接檢查點似乎是小改進。但是，它們可以大大提高客戶滿意度、忠誠度和盈利能力。

通過開放物聯網中 SIM 卡可以連接的全球網絡數量，更好地理解連接還可以提高運營商的多功能性。建議微型移動運營商至少擁有三個設備可以連接的網絡。這允許 LEV 根據位置的信號強度在它們之間切換（而不是哪個提供最低成本）。這種在全球網絡之間切換的能力對于在國際邊界附近經營業務的運營商來說可能具有額外的價值。例如，圣地亞哥的電動自行車可以連接到提供更強信號的墨西哥網絡。

簡化連接管理

了解和管理連接并不難。連接信息，例如位置數據、設備健康狀態、電池充電狀態 (SOC) 以及隨時與任何設備通信的能力。這些都是盈利能力和成功運營的關鍵。然而，公共網絡并沒有讓它變得像應該的那樣簡單。例如：

它們無法始終有效地覆蓋微型移動運營商服務區的每個區域。這會導致車輛離線或從車隊管理系統 (FMS) 中消失。

設備上存儲著大量有價值的數據 (大數據)，許多運營商不會下載這些數據，因為這會增加他們的每月數據成本，而且看起來是一種浪費。固件更新也是如此，它會損害車輛性能。

解決方案：私有 5G 網絡

過去幾年私有 5G 網絡的出現代表了這種情況的補救措施。它為微型移動運營商提供了一種更簡單的方法來降低成本和停機時間并增加特定區域的覆蓋范圍。

建立私有網絡比您想象的要容易得多。蜂窩熱點位于中心位置，例如運營商的倉庫、商店或維護中心。它們被放置在 LEV 每隔幾天返回充電、維護和對接的任何地方。一旦建立私有網絡，設備就會默認切換到它，因為它們靠近該位置。然后會自動下載存儲在設備上的數據，并自動上傳固件更新。沒有數據成本，而且這個網絡的可靠性和穩定性非常高。其覆蓋范圍可達 9 公里。

從隨時了解設備狀態到快速輕松地訪問每張 SIM 卡，再到通過發掘改進或服務機會來改善客戶體驗，連接平臺及其提供的見解可以為微型移動運營商鋪平道路，提高盈利能力。通過保持車隊正常運行，并降低運營和數據成本，運營商可以獲得業務效率的回報。

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