華為、嘉騰聯(lián)合發(fā)布物流機(jī)器人通用接口協(xié)議

近日，在北京計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)（CIEC2023）“邊云協(xié)同”分論壇上，嘉騰機(jī)器人正式發(fā)布《云端控制平臺(tái)與自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）通用接口參考指南》，這意味著華為與嘉騰聯(lián)合發(fā)布的物流機(jī)器人通用接口協(xié)議正式亮相，嘉騰機(jī)器人官方微信公眾號(hào)隨后官宣了該消息。

隨著AGV/AMR市場的快速增長，市面上出現(xiàn)許多不同廠商生產(chǎn)的AGV/AMR機(jī)器人產(chǎn)品，由于接入?yún)f(xié)議及數(shù)據(jù)交換核心要素存在差異，同一場景內(nèi)不同廠家的設(shè)備往往各自部署、分散控制，導(dǎo)致不同廠家的調(diào)度系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)相互管理，一個(gè)通用的接口協(xié)議對(duì)物流機(jī)器人的發(fā)展尤為關(guān)鍵。

嘉騰機(jī)器人是一家生產(chǎn)、制造、研發(fā)AGV機(jī)器人與智能物流系統(tǒng)的企業(yè)，成立于2002年，并在2020年被評(píng)為國家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)。嘉騰AGV主要用于車間內(nèi)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)或者作為柔性生產(chǎn)線使用，或者用于自動(dòng)化倉庫的物料存儲(chǔ)與搬運(yùn)等環(huán)節(jié)。

據(jù)創(chuàng)始人介紹，嘉騰的核心技術(shù)在于使用ARM嵌入式計(jì)算機(jī)的主控制硬件系統(tǒng)和強(qiáng)大的物流軟件系統(tǒng)，包括AGV中央調(diào)度系統(tǒng)、嘉騰大腦JTBrain、智能制造IMS軟件系統(tǒng)、WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)和WCS倉儲(chǔ)執(zhí)行系統(tǒng)。

其中AGV中央調(diào)度系統(tǒng)是一個(gè)能同時(shí)對(duì)多臺(tái)AGV實(shí)行中央監(jiān)管、控制和調(diào)度的系統(tǒng)，用戶可以從系統(tǒng)界面實(shí)時(shí)的了解每臺(tái)受控AGV的設(shè)備狀態(tài)、位置、工作狀態(tài)等情況，還可以自動(dòng)或者手動(dòng)的呼叫空閑AGV分配任務(wù)。

根據(jù)用戶實(shí)際需要，還可以增加AGV故障報(bào)警、復(fù)雜路段交通管制、AGV系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)維護(hù)等功能。嘉騰AGV可以與ERP、MES、WMS、IMS等系統(tǒng)無縫聯(lián)接。

10月28日，中國載人航天工程辦公室公告載人月球車研制方案征集初選結(jié)果，嘉騰機(jī)器人在40多家單位組成14個(gè)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)中脫穎而出，成為了11份進(jìn)入專家評(píng)審環(huán)節(jié)的方案之一。

華為作為國內(nèi)頂尖的科技公司，是中國人工智能的重要推動(dòng)者之一，在2023華為全聯(lián)接大會(huì)上，華為副董事長、輪值董事長、CFO孟晚舟正式提出AllIntelligence全面智能化戰(zhàn)略，這是華為自2013年的AllCloud戰(zhàn)略后再次調(diào)整集團(tuán)層面新戰(zhàn)略。

華為創(chuàng)始人任正非也曾表示：“我們即將進(jìn)入第四次工業(yè)革命，基礎(chǔ)就是大算力，今天的年青人，明天有可能就是第四次工業(yè)革命的領(lǐng)袖！”，由此可見，大算力將會(huì)是華為未來實(shí)現(xiàn)工業(yè)智能的一個(gè)重要基石。

工業(yè)制造領(lǐng)域中，華為推出了一系列基于自身領(lǐng)先的人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等ICT能力的工業(yè)AI質(zhì)檢解決方案，華為工業(yè)AI質(zhì)檢解決方案還封裝了華為自身200+條產(chǎn)線AI質(zhì)檢實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，面向不同的工業(yè)應(yīng)用場景。

本次AGV廠商嘉騰機(jī)器人攜手華為發(fā)布了物流機(jī)器人通用接口協(xié)議，有望解決移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域中由接口協(xié)議差異引起的各種問題，使得不同廠家的物流機(jī)器人能夠更好地協(xié)同工作，提升倉儲(chǔ)管理的自動(dòng)化水平。